SpaceX получава зелена светлина за трети тестов полет на Starship

Регистрирайте се за научния бюлетин на Wonder Theory на CNN..

SpaceX още веднъж ще лети със своята голяма ракета Starship - най-мощната ракета притежател, конструирана в миналото - откакто федералните регулатори утвърдиха проектите на компанията за трети тестов полет.

Изстрелването може да стане когато и да е по време на 110-минутен прозорец, който стартира в 7 сутринта CT (8 сутринта ET) в четвъртък, съгласно имейл от SpaceX, изпратен в сряда следобяд. Пряко предаване на събитието ще стартира на уеб страницата на компанията към 30 минути преди политане.

Федералната авиационна администрация, която лицензира комерсиалните изстрелвания на ракети, даде на SpaceX окончателната зелена светлина за задачата в сряда следобяд.

„ FAA дефинира, че SpaceX дава отговор на всички условия за сигурност, запазване на околната среда, политика и финансова отговорност “, се споделя в изказване на организацията.

Този тестов полет идва след два опита да се накара солидното транспортно средство Starship да доближи орбитални скорости през 2023 година, приключиха с детонации, като галактическият транспортен съд и бустерът избухнаха в пламъци, преди да доближат плануваните места за кацане.

Известно е, че SpaceX приема огнени злополуки в ранните стадии на създаването на галактически кораби, като споделя, че тези неуспехи оказват помощ на компанията бързо да внедри промени в дизайна, които водят до по-добри резултати.

Много зависи от възможния триумф на Starship. Главният изпълнителен шеф на SpaceX Илон Мъск неведнъж е характеризирал ракетата като централна за главната задача на компанията: изпращане на хора на Марс за първи път.

Най-важното е, че галактическият транспортен съд Starship също е транспортното средство, определено от НАСА за приземяване на астронавти, изстреляни от Съединените щати, на Луната за първи път от повече от пет десетилетия като част от своята стратегия Artemis. Космическата организация е в конкуренция с Китай, като се бори да стане първата, която ще създаде непрекъснат лунен пост и да сътвори прецедент за селища в дълбокия космос.

Американската галактическа организация се ангажира да влага до 4 милиарда $ в Starship. Съгласно настоящата пътна карта на НАСА, Starship ще приключи последния стадий от екипажната задача на организацията до Луната, като вземе астронавтите от техния галактически транспортен съд в лунна орбита и ги транспортира до повърхността. Първото кацане на астронавти по програмата Artemis е планувано да се случи най-скоро през септември 2026 година

Как наподобява триумфът на SpaceX

Мъск уточни, че има вяра, че Starship има огромен късмет да приключи сполучливо този трети тестов полет.

„ Не желая да го изкарвам, само че мисля, че вероятността за постигане на орбита е добра – 80% “, сподели той по време на неотдавнашен диалог, оповестен в обществените медии. „ Със сигурност третият полет е доста по-добра ракета от полетите едно или две. “

Мъск сподели преди последния тестов полет на Starship през ноември, че транспортното средство има към 50% късмет за триумф. Превозното средство не е било предопределено да обикаля към Земята, само че е предопределено да доближи стремглавата скорост, която ще бъде нужна, когато транспортното средство излезе в орбита. (Starship в последна сметка доближи към 24 000 километра в час, или 15 000 благи в час. Достигането на орбита нормално изисква постигане на най-малко 17 500 мили в час.)

Тестовият полет през ноември означи огромно усъвършенстване спрямо встъпителното политане на Starship през април 2023 година, когато някои от 33-те съществени мотора на ракетата изгоряха и транспортното средство стартира да се прекатурва над Мексиканския залив. SpaceX унищожи ракетата единствено четири минути след този първи полет, с цел да предотврати отклонението й от курса.

Starship стигна доста по-далеч през ноември, сполучливо запалвайки всичките си мотори и завършвайки основен крайъгълен камък на полета: делене на стадия. Това е моментът, когато ракетният ускорител Super Heavy – най-долната част на ракетата, която дава първичния изблик на мощ при политане – се отделя от горния галактически транспортен съд Starship, позволявайки на транспортното средство да възпламени моторите си и да продължи задачата със лична мощ. Но в последна сметка Starship беше погубен към 10 минути след полет. Ако беше минало по проект, задачата щеше да продължи към час и половина.

SpaceX съобщи, че методът им към създаването на ракети е ориентиран към скорост. Компанията употребява инженерен способ, наименуван „ бързо спирално развиване “. Този развой всъщност се свежда до желанието за бързо създаване на прототипи и доброволното им взривяване, с цел да научите по какъв начин да конструирате по-добър - по-бързо, в сравнение с в случай че компанията разчита само на наземни проби и симулации.

След като първият и вторият тестов полет на Starship приключиха с детонации, компанията неотложно се опита да дефинира тези злополуки като триумфи. В изказване след изстрелването през ноември SpaceX сподели: „ С тест като този триумфът идва от това, което научаваме, а днешният тест ще ни помогне да подобрим надеждността на Starship, до момента в който SpaceX се стреми да направи живота многопланетен. “